山地车变速器损坏通常是缺油，摩擦阻力增大导致的，山地车变速器坏了可以到山地车的车行进行维修。扭把式的变速把手非常容易出现故障问题。如果润滑油冻结，内侧旋转机构或变速线卡死、错位，零件损坏，等这些情况都有可能会造成变速器损坏。山地车变速器坏了怎么修?下面由产品818来详细介绍下。

　　山地车变速器坏了怎么修?

　　山地车变速器坏了，可以先检查一下山地车变速器，变速器对外有一根拉线和二个导轮。首先检查指拨，指拨是否有滑档，或者指拨是否可以移动，拨动的时候线是否有拉动的情况。

　　如果线没有拉动的情况，用后拨松开拉线，然后转动前拨。如果拉线不动，就是指拨的问题。如果转动指拨，可以拉动拉线，后拨盘不会正常移动。

　　如果链条不在导向链轮上，链条将不会移动，变速将不会成功。检查链条和导向链轮之间的配合就行了。

　　虽然山地车变速器设计复杂，但使用起来并不复杂。一般情况下，后变速器的两个导向链轮在15000公里左右就要进行更换。否则骑行时会有声音，变速不准确，手动移动时导向链轮会感到松弛。

　　山地车变速器损坏通常是缺油，摩擦阻力增大导致的，山地车变速器坏了可以到山地车的车行进行维修。扭把式的变速把手非常容易出现故障问题。如果润滑油冻结，内侧旋转机构或变速线卡死、错位，零件损坏，等这些情况都有可能会造成变速器损坏。

　　有可能需要换零件或整个变速把手。变速器损坏也会导致锈死、零部件断裂错位和异物进入活动空间等。最好到专门的自行车店去维修。

　　变速自行车的变速器拧不动可能是变速器线不动了、指拨里面卡住了、转不动线自然不动、前拨弹簧整个报废等这些原因，需要到专门的自行车店去进行维修。

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