目前汽车空调系统已经成为衡量汽车，标志之一，使用汽车的空调可以及时排出车内空气中的湿气，营造更舒适的环境，还可以吸入干净的新鲜空气，具有通风功能。汽车空调系统内设有空调滤芯可以过滤空气中的灰尘和花粉，防止人体吸入发生过敏现象。汽车空调加氟需要多少压力?下面和产品818一起来看看~

　　汽车空调加氟需要多少压力?

　　汽车空调加氟的低压为150～250kpa，高压为1300～1500kpa。加氟完成后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭安装在制冷剂罐上的喷射阀，停止发动机，从压缩机上拆下歧管压力表，以免制冷剂泄漏过多。

　　汽车制冷剂的充注方式有两种：从高压侧或从低压侧。由于制冷剂的状态不同，这两种方法也有很大的不同。

　　不同压力应该怎么应对?

　　给车内的空调加氟，可以分为在低压端加氟和高压端加氟，在低压端最好在150到250kp中间，而高压端最好在1300到1500kp中间最合适。

　　在高压端给车内空调加氟的时候，要先将里面的真气全部抽出来，然后把歧管压力表中的高低压手动阀关掉，注意抽成真空一般需要30分钟左右;在抽成真空之后，将软管和制冷剂相连，打开制冷剂的阀门，然后将软管的螺母拧紧，最后就只需要把制冷剂倒立，然后从高压侧加氟就可以了。

　　在低压端加氟和在高压端加氟的连接和抽真空方法一致，将制冷剂倒立后，将软管的螺母拧松一点，排除软管内的空气后就可以拧紧软管的螺母了，然后需要启动车内的发动机和空调的开关，打开歧管压力表的手动阀就可以了低压加氟了，

　　需要注意的是，不管是高压端加氟还是低压端加氟，在加满氟后，要迅速把歧管压力表从空调压缩机卸下来，避免泄露过多制冷剂。

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