最近，有很多地区都开始用上了孙正良设计的新版红绿灯。但至于那新版红绿灯，很多人都是一言难尽。因为大家觉得，红绿灯这种重要的交通标识，就应该设计的简单，易懂。

　　就比如现在的红绿灯一样，红灯行，绿灯行，即使是幼儿园的小朋友，也都能看懂。而现在的新版红绿灯，共有八个模式。弄得那么复杂，有很多人都弄不懂。而且不知道为什么，红灯亮的时候，绿灯也要亮，很多人都不知道，到底能不能通行。新版红绿灯是谁设计的?接下来和产品818一起来看看吧!

　　新版红绿灯是谁设计的?

　　新版红绿灯设计者是孙正良，据了解，孙正良开了直播，本来是想解析新版红绿灯规则的，不成想直接被一边倒的喷到破防了，开播不到十分钟就下线了。

　　所谓的新国标红绿灯，就是摒弃了如今 " 红黄绿 "3 个灯就能解决的交通指示作用，改成了采用三个竖排灯组总计 9 个灯来组合，红灯在最上排，绿灯在最下排。其中，左右两边用箭头表示左转 / 右转，中间用圆盘表示直行。特别需要重点指出的一点就是，" 圆盘灯和方向灯却不会同时显示绿色 "。

　　如果用一句话表达对新国标红绿灯的看法，那就是并不是所有创新都是人类的进步，恰恰相反，一个将简单问题复杂化的新国标红绿灯创新成果，是赤裸裸的反人类设计，不管这种红绿灯的设计者是孙正良还是其他人，被骂到自闭都是这种反人类设计者罪有应得的下场。

　　新国标红绿灯设计不合理、不科学，是一次打着创新旗号的倒退，将原本清晰明了的人类智慧成果变成了晦涩难懂的 " 收款码 "，这一设计最大败笔就是，违背了红绿灯设置的宗旨。

　　一目了然给出通行提示的红绿灯原本只是安全驾驶的道路的辅助设施，其本身不应该成为分散驾驶员精力的主角，只需要驾驶员下意识的扫一眼情况下就能做出精准判断，而新国标红绿灯显然违背了这样的逻辑，是道路通行的拦路虎和最大路障。

　　如果新国标红绿灯的设计目的是提升通行效率，如今逻辑出错了，我们可以鞭策改进，但如果新国标红绿灯暗藏 " 创收指标 " 这种不可示人的潜在目的，那就是不是逻辑问题，而是良心问题，而良心坏了恰恰是不治之症，纵有神医在世，也无济于事。

　　如果那样，倒不如像网友说的那样，坦诚点，明明只可以挂个二维码收款就行了，又何必挖空心思冠以创新名目，省下的这笔科研经费买点营养品补补脑子也是好的。

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