中间继电器的线圈电压是多少?中间继电器的线圈电压：电压额定电流：DC:12V、24V、48V、110V、380V;AC:110V、380V、220V。姿势值：姿势电压交流电应不超额定值电压70%，沟通交流应不超额定值电压75%。传参：回到电压应不小于10%额定值电压。

　　中间继电器：用以继电保护装置与全自动自动控制系统中，以提升接触点的总数及容积。中间继电器用以在控制回路中传送正中间数据信号。中间继电器的结构和基本原理与直流接触器基本一致，与交流接触器的关键差别取决于：交流接触器的主触头能够根据大电流量，而中间继电器的触头只有根据小电流量。因此，中间继电器只有用以控制回路中。

　　中间继电器一般是沒有主接触点的，由于负载工作能力较为小。因此中间继电器用的全是輔助触头，总数比较多。国家标准对中间继电器的界定是K，老国家标准是KA。一般是直流稳压电源供电系统。极少数应用沟通交流供电系统。

　　中间继电器线圈电压一般有30~40mA，单独输出功率=U*I=24*0.035A=1W。基础单独1W上下不容易相距非常大，可是也需看汽车继电器尺寸，这儿说的是*一般的那一种OMRON。

　　中间继电器普遍接触点结构是阵式双掷结构。即1常开1常闭构成一组。一般会把那样的结构称之为极。中间继电器的线圈电压是多少?例如2极，4极，就表明2组开与关常闭，4组开与关常闭。在型号选择中务必要确立必须采用的开与关常闭点数量。

　　全部汽车继电器选用的是模块化设计结构，中间继电器的结构和直流接触器基本一致，仅仅磁感应系统软件小些，触头几组较多。汽车继电器的体型小，重量较轻，整个机械姿势灵便、靠谱，机械设备使用寿命为200万次，电气设备介电强度能非常好，其中间继电器的耐振特性、阻燃等级能、溫度特点、电气设备特性均做到或超出了规范规定，此外外型新奇，检修也简单。

　　普遍的中间继电器也是有主触头和輔助触头，主触头一般有四组，輔助触头有2组。与交流接触器对比，中间继电器的主触头较小，承载力低，关键用以传送操纵数据信号。中间继电器功效是用于传送数据信号或另外操纵好几个电源电路，也可立即用中间继电器来操纵小容积电机或别的电气设备实行元器件。

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