特斯拉降价会影响新能源基金吗?依据特斯拉2020年三季度公示，上海工厂Model三年生产能力已做到25万台。ModelY生产线已经基本建设中，预估2021年初完成批量生产。因为和流行汽油车知名品牌主要SUV车系对比，国产ModelY廉价顶配，因而投资分析师预测分析2021年此车型产供销均有希望贴近25万台。

　　国产特斯拉ModelY降价，*先会加快新能源车对传统式汽油车的取代过程。因为2019年的补贴退坡现行政策和2020年的肺炎疫情，新能源车无论是销售量增长速度還是占有率，都是在2020年一季度坠落到一个底点。

　　自此，中间和地区相继发布了一系列现行政策激励汽车消费贷款，尤其是新能源车，不但补贴退坡力度变缓，还确立2021-2022年再次免税汽车购置税。特斯拉降价会影响新能源基金吗?12月中间经济发展工作报告也提及，搞好碳达峰、碳中和工作中，大力推广新能源技术。

　　尽管国产特斯拉ModelY退级很有可能会使整车的市场竞争加重，但对上游来讲则是全新升级发展趋势机会。新能源车全产业链上下游为锂钴等金属材料原料，中上游关键为充电电池、电动机、电机控制、热管理方法等系统软件，中下游为整车生产制造。现阶段特斯拉零部件国产化率贴近70%-80%，包含充电电池、热智能管理系统等均由A股上市企业出示。

　　因而特斯拉国产化打开了A股全产业链上游公司销售业绩的提高室内空间。从新能源车ETF追踪的中证500新能源车指数值看来，上游权重值占有率超80%，在特斯拉国产化过程中充足获益。

　　2020年，中证500新能源车指数值归母净利润增长速度也由一季度的-38%升高到三季度的45%。特斯拉降价会影响新能源基金吗?尽管指数值现阶段PE公司估值水准较高，但伴随着销售业绩的释放出来也从200倍之上的高些下降到180倍周边。中远期看来，高发展可预测性下和高形势度下全产业链的高公司估值或将变成常态化。

　　降价信息传来后，门店受欢迎得很，官方网站也因浏览总数太多造成偏瘫。据了解，某广州市特斯拉体验中心媲美iPhone开售，听说还出現好多个展车未到，便被预订的状况。店内顾客愈来愈多，据调查三天便做到三千多批。在官方网标价发布后的10个钟头内，国产ModelY总购买量就超出了十万辆。

　　特斯拉电动车充电站全世界创建72根汽车充电桩，截至2020年底也已超出600座超级充电站。还方案于2021年第一季度宣布建成投产于上海市非常汽车充电桩加工厂，前期整体规划年产量10000根非常汽车充电桩。

　　2020年特斯拉动工、建成投产、交货及其总数，都很合乎“中国创造。”到此，还传来蔚来汽车接到危害，官方网站出現规模性退单信息，尽管蔚来汽车回复状况不实，但也也特意布了一条对于特斯拉买车人的附加政策优惠。

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