本次百度挑选的造车合作方吉利，还可以协助百度在进到造车行业时走个“近道”。“靠着吉利在整车生产制造层面的优点，将大幅度减少百度在基本层面的资金投入，这让百度得到‘轻装前行‘，完成造车梦。”崔东树在接纳记者采访时表示。

　　而以纯电动车发展构思打造出的SEA浩瀚无垠构架，正好也合乎百度进行有关业务流程的整体规划要求。百度宣布组建智能汽车公司，值得一提的是，早在2019百度AI开发人员交流会上，吉利便与百度公布就智能网联平台、智能安全驾驶、智能家居家具、网络技术等AI技术性在汽车、交通出行行业运用进行全方位战略合作协议，本次百度挑选以吉利SEA浩瀚无垠智能演变感受构架进行，与先前彼此的协作基本不无关系。

　　有领域见解觉得，彼此协作各有一定的图、你情我愿，客观事实确实如此。“从企业形象宣传內容看来，吉利浩瀚无垠构架开发设计历经四年、资金投入超180亿人民币，根据与别的公司协作，毫无疑问有益于吉利加速产品研发成本费的取回速率。

　　尽管吉利汽车的公示为协作实际方式蒙到了一层神密面具，但对百度来讲，浩瀚无垠构架毫无疑问将为其出示商品落地式化的支撑点，也让其在技术性探寻行业更有使出室内空间。从这两层面和金融市场而言，吉利控投和百度全是大赢家。”一位汽车营销推广投资分析师对新闻记者说。

　　殊不知，百度造车的前途早已出現许多强悍竞争者。百度宣布组建智能汽车公司，仅近期大半年来，中国有上汽汽车、上海浦东新区和阿里巴巴三方公布协同打造出新知名品牌“智己汽车”、北京长安汽车公布将与华为公司、赣锋锂业协作打造出高档智能汽车知名品牌;海外又有美国苹果公司公布的造车方案，智能电动式汽车这条跑道，正越来越愈来愈拥堵，市场竞争也终将愈来愈猛烈。

　　尽管百度更早地合理布局了无人驾驶，但高级别无人驾驶过程的迟缓促使该项业务流程短期内内无法和不断暴发的新能源技术汽车自身相提并论。在电动式汽车早已进到确定无疑的后半场的情况下，百度亲自结局造车，也是想在造车对话框关掉之时搭上末班，共享将来极大的销售市场收益。

　　协作将根据吉利全新产品研发的全世界领跑纯电动车构架——SEA浩瀚无垠智能演变感受构架进行。百度宣布组建智能汽车公司，相互配合百度强劲的人力智能、互联网技术高新科技遗传基因，将充分发挥其在汽车智能化行业长达八年的工作经验优点，将人力智能、Apollo无人驾驶、小度车截、百度地形图等关键技术全方位颠覆式创新合资企业，适用其迅速发展。

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